이런 시나리오를 상상해 보십시오. 도시의 거리나 고속도로를 운전하고 있을 때 눈에 보이지 않는 전자기파가 갑자기 모든 것을 삼켜버립니다. 대시보드가 ​​어두워지고 엔진이 정지하며 기술적으로 발전된 차량이 움직이지 않는 감옥이 됩니다. 이것은 공상과학 소설이 아닙니다. 전자기 펄스(EMP) 공격의 실제 잠재적 결과입니다.

현대 자동차는 단순한 기계 장치가 아닌 전자 시스템의 복잡한 네트워크로 진화했습니다. 엔진 제어 장치(ECU)부터 내비게이션 시스템, 에어백부터 잠김 방지 제동 시스템(ABS)까지 거의 모든 중요한 기능은 정밀한 전자 작동에 의존합니다. 이러한 의존성은 상당한 취약성을 야기합니다. EMP 공격은 차량을 일시적으로 기능 장애를 일으키거나 영구적으로 작동할 수 없게 만들어 길가의 금속 껍질에 지나지 않게 만들 수 있습니다.

전자기 펄스는 현대 기술에 대한 가장 중요하지만 가장 눈에 띄지 않는 위협 중 하나입니다. EMP 이벤트는 세 가지 단계로 발생합니다.

• E1 펄스:가장 빠르고 가장 파괴적인 구성 요소인 이 고주파, 단기간 파장은 전자 회로에 손상을 주는 전류를 유도할 수 있습니다.
• E2 펄스:번개와 유사하지만 오래 지속되는 이 중간 위협은 주로 전력 및 통신선에 영향을 미칩니다.
• E3 펄스:이 느리고 지속적인 파도는 지자기 폭풍을 모방하여 대규모 전기 인프라를 위협합니다.

최신 차량은 배선, 안테나 및 기타 전도성 부품을 관통하여 민감한 전자 장치를 손상시킬 수 있는 E1 펄스에 특히 취약한 것으로 나타났습니다.

현대 자동차에는 EMP 효과에 취약한 수많은 전자 시스템이 포함되어 있습니다.

• 엔진 제어 장치:연료 분사, 점화 시기, 배기가스 배출을 제어하는 ​​차량의 작동 두뇌입니다.
• 전송 시스템:자동 변속기의 기어 변속을 관리하는 전자 부품입니다.
• 안전 시스템:ABS 및 전자 안정성 제어와 같은 중요한 기술은 중단 없는 전자 작동에 의존합니다.
• 보조 구속 시스템:정밀한 전자식 트리거링이 필요한 에어백 전개 시스템.

Faraday Defense 고포화 페라이트 차량 EMP 보호 시스템은 전도성 인클로저가 외부 전자기장을 차단할 수 있다는 Michael Faraday의 19세기 발견을 바탕으로 구축되었습니다. 전자기파가 이러한 인클로저를 만나면 자유 전자가 재분배되어 외부 간섭을 중화하는 반작용 장을 생성합니다.

효과적인 차폐에는 다음이 필요합니다.

• 고전도 재료
• 구조적으로 완전한 인클로저
• 최소화된 조리개

Faraday Defense의 솔루션은 산화철과 다른 금속 원소를 결합한 세라믹 화합물인 특별히 설계된 고포화 페라이트를 사용합니다. 이 자료는 다음을 제공합니다.

• 효과적인 현장 안내를 위한 뛰어난 투자율
• 에너지 손실을 최소화하는 높은 전기 저항
• 광범위한 주파수 성능 특성

고전류에서 효율성을 잃는 기존 페라이트와 달리, 이러한 향상된 소재는 극한의 전기 부하 중에도 보호 용량을 유지합니다. 이는 상당한 전류를 처리하는 자동차 애플리케이션에 중요한 요구 사항입니다.

Faraday Defense 시스템은 다음과 같은 다양한 보호 이점을 제공합니다.

• 고전류 용량:차량 시스템에서 일반적으로 발생하는 상당한 전기 부하에서도 효율성을 유지합니다.
• EMP 탄력성:핵 폭발 펄스를 포함한 극심한 전자기 조건을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
• 시스템 호환성:포괄적인 방어를 위해 기존 차량 보호 시스템과 통합되도록 설계되었습니다.
• 튼튼한 건축:가혹한 자동차 환경과 빈번한 전자기 과도 현상을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
• 단순화된 설치:클램프온 디자인은 복잡한 수정 없이 간단한 구현을 용이하게 합니다.

보호 시스템은 여러 차량 범주에서 가치가 있음이 입증되었습니다.

• 승용차
• 상업용 운송
• 비상 대응 차량
• 군사용 애플리케이션

설치는 효율성을 최적화하는 보호된 전자 장치에 근접하게 배치하여 중요한 경로(특히 배터리 케이블 및 필수 전자 구성 요소에 대한 전원 공급 라인)에 중점을 둡니다.

시스템은 다음과 같은 여러 구현 시나리오를 다룹니다.

• 기존 페라이트가 포화되는 고전류 애플리케이션
• 와이어 종단에 대한 접근이 제한된 상황
• 공간이 제한된 설치
• 견고하고 힌지가 없는 설계가 필요한 애플리케이션

저전력 애플리케이션의 경우 또는 완전한 배선 라우팅이 가능하다고 입증되면 대체 페라이트 구성이 적절할 수 있습니다.