ลองจินตนาการถึงกรณีนี้: คุณกําลังขับรถผ่านถนนเมือง หรือทางด่วนที่เปิดอยู่ เมื่อคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กที่มองไม่เห็น ทันใดนั้นก็ครอบคลุมทุกอย่าง ดาร์ชบอร์ดของคุณมืดลง เครื่องยนต์หยุดทํางานและรถยนต์ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของคุณ จะกลายเป็นคุกที่ไม่เคลื่อนไหวนี่ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ มันคือผลลัพธ์ที่เป็นไปได้จริง ของการโจมตีด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้า

รถยนต์ที่ทันสมัยได้พัฒนาขึ้นเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แทนที่จะเป็นอุปกรณ์กลไกที่ง่ายดายจากถุงอากาศไปยังระบบต้านล็อค (ABS), เกือบทุกฟังก์ชันที่สําคัญขึ้นอยู่กับการทํางานอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยําความพึ่งพานี้สร้างความเปราะบางอย่างมาก ภายในการโจมตี EMP สามารถทําให้รถยนต์ทํางานไม่ดีชั่วคราวหรือไม่สามารถใช้งานได้อย่างถาวรและทิ้งมันไว้เป็นแค่เปลือกโลหะข้างถนน

อัมพวาสไฟฟ้าเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่สําคัญที่สุด แต่ไม่ค่อยเห็นได้ต่อเทคโนโลยีสมัยใหม่

• E1 จันทร์:ส่วนประกอบที่เร็วที่สุดและทําลายได้มากที่สุด คลื่นระดับความถี่สูงและระยะสั้นนี้ สามารถทําให้กระแสไฟฟ้าในวงจรอิเล็กทรอนิกส์เกิดความเสียหาย
• อี 2 พลัส:เช่นเดียวกับฟ้าคะนอง แต่มีระยะยาวนานกว่านี้ ความคุกคามระหว่างนี้ มีผลต่อสายไฟฟ้าและสายสื่อสารเป็นหลัก
• อี 3 อัมพวาส:คลื่นที่ช้าและยั่งยืนนี้ ทําเหมือนพายุจุลศาสตร์ และคุกคามโครงสร้างไฟฟ้าขนาดใหญ่

รถยนต์ที่ทันสมัย เป็นที่เปราะบางต่อการกระแทกของ E1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งสามารถกระแทกผ่านสายไฟฟ้า แอนเทนน่า และส่วนประกอบที่นําไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อทําลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่รู้สึกไว

รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย ที่มีความเปราะบางต่ออิทธิพลของ EMP

• หน่วยควบคุมเครื่องยนต์:สมองการทํางานของรถยนต์ที่ควบคุมการฉีดน้ํามัน ระยะเวลาการจุดไฟ และการปล่อยไฟ
• ระบบส่ง:องค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในเครื่องส่งอัตโนมัติ
• ระบบความปลอดภัย:เทคโนโลยีที่สําคัญ เช่น ABS และระบบควบคุมความมั่นคงทางอิเล็กทรอนิกส์ ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในการทํางานอย่างต่อเนื่อง
• ระบบยึดตัวเสริม:ระบบการเปิดกระเป๋าอากาศที่ต้องการการกดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยํา

ระบบป้องกัน EMP ของ Faraday Defense High-Saturation Ferrite Vehicle พื้นฐานมาจากการค้นพบของไมเคิล ฟาราเดย์ ในศตวรรษที่ 19 ว่าอุปกรณ์บรรจุไฟฟ้าสามารถปิดสนามแม่เหล็กภายนอกได้เมื่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าพบกับห้องดังกล่าว, อิเล็กตรอนอิสระกระจายตัวใหม่ เพื่อสร้างสนามต่อต้านที่ทําให้การแทรกแซงภายนอกเป็นไร้ผล

การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต้องการ:

• วัสดุที่มีความสามารถในการขับเคลื่อนสูง
• หลังครอบครอบครบ
• ขั้นต่ําช่องเปิด

การแก้ไขของฟาราเดย์ การป้องกันใช้สารสกัดเฟอริตเซรามิกที่มีความอิ่มอิ่มสูงที่ออกแบบโดยเฉพาะ การรวมออกไซด์เหล็กกับธาตุโลหะอื่น ๆ วัสดุเหล่านี้ให้:

• ความสามารถในการผ่านแม่เหล็กอย่างพิเศษเพื่อการนําทางสนามที่มีประสิทธิภาพ
• ความต้านทานไฟฟ้าสูง ลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด
• คุณสมบัติการทํางานความถี่กว้าง

ไม่เหมือนกับเฟอริตแบบปกติ ที่สูญเสียประสิทธิภาพภายใต้กระแสไฟฟ้าสูงวัสดุที่เสริมนี้ยังคงมีความสามารถในการป้องกัน แม้กระทั่งในช่วงการอ้วนไฟฟ้าสูง.

ระบบป้องกันฟาราเดย์ มีข้อดีต่อการป้องกันหลายอย่าง

• ความจุสูง:รักษาประสิทธิภาพภายใต้ภาระไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงที่พบในระบบรถยนต์
• ความทนทาน EMP:ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทนต่อสภาพไฟฟ้าแม่เหล็กสุดขั้ว รวมถึงแรงกระแทกระเบิดนิวเคลียร์
• ความเข้ากันได้ของระบบ:ออกแบบมาเพื่อบูรณาการกับระบบป้องกันรถยนต์ที่มีอยู่ เพื่อป้องกันครบวงจร
• การสร้างที่ทนทานสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมรถยนต์ที่รุนแรง และอากาศไฟฟ้าแม่เหล็กบ่อยๆ
• การติดตั้งแบบง่าย:การออกแบบที่ใช้สับสับทําให้การนําไปใช้ได้ง่ายโดยไม่ต้องปรับปรุงที่ซับซ้อน

ระบบคุ้มครองพิสูจน์ว่ามีคุณค่าในหลายประเภทของยาน:

• รถโดยสาร
• การขนส่งพาณิชย์
• รถรับมือภัย
• การใช้งานทางทหาร

Installation focuses on critical pathways—particularly battery cables and power supply lines to essential electronic components—with placement proximity to protected electronics optimizing effectiveness.

ระบบนี้ตอบสนองหลายกรณีการดําเนินการ:

• การใช้งานกระแสไฟฟ้าสูงที่เฟอริตแบบปกติจะเจริญ
• สถานการณ์ที่มีการเข้าถึงสายไฟที่จํากัด
• อุปกรณ์ที่มีพื้นที่จํากัด
• การใช้งานที่ต้องการการออกแบบที่แข็งแกร่งและไม่ติดเชื้อ

สําหรับการใช้งานพลังงานต่ํากว่าหรือเมื่อเส้นทางสายไฟเต็มที่พิสูจน์ว่าเป็นไปได้ การตั้งค่าเฟอริททางเลือกอาจเป็นสิ่งที่เหมาะสม