Wyobraź sobie taką sytuację: jedziesz ulicami miasta lub otwartymi autostradami, gdy niewidzialna fala elektromagnetyczna nagle pochłania wszystko. Twoja deska rozdzielcza gaśnie, silnik gaśnie, a Twój zaawansowany technologicznie pojazd staje się nieruchomym więzieniem. To nie jest science fiction - to realna potencjalna konsekwencja ataku impulsu elektromagnetycznego (EMP).
Nowoczesne pojazdy ewoluowały w złożone sieci systemów elektronicznych, a nie proste urządzenia mechaniczne. Od jednostek sterujących silnikiem (ECU) po systemy nawigacyjne, od poduszek powietrznych po systemy zapobiegające blokowaniu kół (ABS), prawie każda krytyczna funkcja opiera się na precyzyjnym działaniu elektronicznym. Ta zależność stwarza znaczną podatność - atak EMP może sprawić, że pojazdy będą tymczasowo niesprawne lub trwale uszkodzone, pozostawiając je jako nic innego jak metalowe wraki przy drodze.
Impulsy elektromagnetyczne stanowią jedno z najbardziej znaczących, a zarazem najmniej widocznych zagrożeń dla nowoczesnej technologii. Zdarzenia EMP występują w trzech odrębnych fazach:
Nowoczesne pojazdy okazują się szczególnie podatne na impulsy E1, które mogą przenikać przez okablowanie, anteny i inne elementy przewodzące, uszkadzając wrażliwą elektronikę.
Współczesne samochody zawierają liczne systemy elektroniczne podatne na działanie EMP:
System ochrony EMP pojazdów z wysoką saturacją ferrytową Faraday Defense opiera się na odkryciu Michaela Faradaya z XIX wieku - że przewodzące obudowy mogą blokować zewnętrzne pola elektromagnetyczne. Kiedy fale elektromagnetyczne napotykają taką obudowę, wolne elektrony redystrybuują się, tworząc przeciwstawne pola, które neutralizują zewnętrzne zakłócenia.
Skuteczne ekranowanie wymaga:
Rozwiązanie Faraday Defense wykorzystuje specjalnie zaprojektowane ferryty o wysokiej saturacji - związki ceramiczne łączące tlenek żelaza z innymi pierwiastkami metalicznymi. Materiały te zapewniają:
W przeciwieństwie do konwencjonalnych ferrytów, które tracą skuteczność przy wysokich prądach, te ulepszone materiały zachowują zdolność ochronną nawet podczas ekstremalnych obciążeń elektrycznych - krytyczne wymaganie dla zastosowań motoryzacyjnych obsługujących znaczne prądy.
System Faraday Defense oferuje wiele zalet ochronnych:
System ochrony okazuje się wartościowy w wielu kategoriach pojazdów:
Instalacja koncentruje się na krytycznych ścieżkach - w szczególności na kablach akumulatora i liniach zasilających do niezbędnych elementów elektronicznych - z umieszczeniem w pobliżu chronionej elektroniki optymalizującym skuteczność.
System uwzględnia kilka scenariuszy wdrożenia:
W przypadku zastosowań o niższej mocy lub gdy możliwe jest pełne prowadzenie przewodów, alternatywne konfiguracje ferrytowe mogą okazać się odpowiednie.
Wyobraź sobie taką sytuację: jedziesz ulicami miasta lub otwartymi autostradami, gdy niewidzialna fala elektromagnetyczna nagle pochłania wszystko. Twoja deska rozdzielcza gaśnie, silnik gaśnie, a Twój zaawansowany technologicznie pojazd staje się nieruchomym więzieniem. To nie jest science fiction - to realna potencjalna konsekwencja ataku impulsu elektromagnetycznego (EMP).
Nowoczesne pojazdy ewoluowały w złożone sieci systemów elektronicznych, a nie proste urządzenia mechaniczne. Od jednostek sterujących silnikiem (ECU) po systemy nawigacyjne, od poduszek powietrznych po systemy zapobiegające blokowaniu kół (ABS), prawie każda krytyczna funkcja opiera się na precyzyjnym działaniu elektronicznym. Ta zależność stwarza znaczną podatność - atak EMP może sprawić, że pojazdy będą tymczasowo niesprawne lub trwale uszkodzone, pozostawiając je jako nic innego jak metalowe wraki przy drodze.
Impulsy elektromagnetyczne stanowią jedno z najbardziej znaczących, a zarazem najmniej widocznych zagrożeń dla nowoczesnej technologii. Zdarzenia EMP występują w trzech odrębnych fazach:
Nowoczesne pojazdy okazują się szczególnie podatne na impulsy E1, które mogą przenikać przez okablowanie, anteny i inne elementy przewodzące, uszkadzając wrażliwą elektronikę.
Współczesne samochody zawierają liczne systemy elektroniczne podatne na działanie EMP:
System ochrony EMP pojazdów z wysoką saturacją ferrytową Faraday Defense opiera się na odkryciu Michaela Faradaya z XIX wieku - że przewodzące obudowy mogą blokować zewnętrzne pola elektromagnetyczne. Kiedy fale elektromagnetyczne napotykają taką obudowę, wolne elektrony redystrybuują się, tworząc przeciwstawne pola, które neutralizują zewnętrzne zakłócenia.
Skuteczne ekranowanie wymaga:
Rozwiązanie Faraday Defense wykorzystuje specjalnie zaprojektowane ferryty o wysokiej saturacji - związki ceramiczne łączące tlenek żelaza z innymi pierwiastkami metalicznymi. Materiały te zapewniają:
W przeciwieństwie do konwencjonalnych ferrytów, które tracą skuteczność przy wysokich prądach, te ulepszone materiały zachowują zdolność ochronną nawet podczas ekstremalnych obciążeń elektrycznych - krytyczne wymaganie dla zastosowań motoryzacyjnych obsługujących znaczne prądy.
System Faraday Defense oferuje wiele zalet ochronnych:
System ochrony okazuje się wartościowy w wielu kategoriach pojazdów:
Instalacja koncentruje się na krytycznych ścieżkach - w szczególności na kablach akumulatora i liniach zasilających do niezbędnych elementów elektronicznych - z umieszczeniem w pobliżu chronionej elektroniki optymalizującym skuteczność.
System uwzględnia kilka scenariuszy wdrożenia:
W przypadku zastosowań o niższej mocy lub gdy możliwe jest pełne prowadzenie przewodów, alternatywne konfiguracje ferrytowe mogą okazać się odpowiednie.
