ลองจินตนาการถึงกรณีนี้: คุณกําลังขับรถผ่านถนนเมือง หรือทางด่วนที่เปิดอยู่ เมื่อคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กที่มองไม่เห็น ทันใดนั้นก็ครอบคลุมทุกอย่าง ดาร์ชบอร์ดของคุณมืดลง เครื่องยนต์หยุดทํางานและรถยนต์ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของคุณ จะกลายเป็นคุกที่ไม่เคลื่อนไหวนี่ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ มันคือผลลัพธ์ที่เป็นไปได้จริง ของการโจมตีด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้า
รถยนต์ที่ทันสมัยได้พัฒนาขึ้นเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แทนที่จะเป็นอุปกรณ์กลไกที่ง่ายดายจากถุงอากาศไปยังระบบต้านล็อค (ABS), เกือบทุกฟังก์ชันที่สําคัญขึ้นอยู่กับการทํางานอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยําความพึ่งพานี้สร้างความเปราะบางอย่างมาก ภายในการโจมตี EMP สามารถทําให้รถยนต์ทํางานไม่ดีชั่วคราวหรือไม่สามารถใช้งานได้อย่างถาวรและทิ้งมันไว้เป็นแค่เปลือกโลหะข้างถนน
อัมพวาสไฟฟ้าเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่สําคัญที่สุด แต่ไม่ค่อยเห็นได้ต่อเทคโนโลยีสมัยใหม่
รถยนต์ที่ทันสมัย เป็นที่เปราะบางต่อการกระแทกของ E1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งสามารถกระแทกผ่านสายไฟฟ้า แอนเทนน่า และส่วนประกอบที่นําไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อทําลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่รู้สึกไว
รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย ที่มีความเปราะบางต่ออิทธิพลของ EMP
ระบบป้องกัน EMP ของ Faraday Defense High-Saturation Ferrite Vehicle พื้นฐานมาจากการค้นพบของไมเคิล ฟาราเดย์ ในศตวรรษที่ 19 ว่าอุปกรณ์บรรจุไฟฟ้าสามารถปิดสนามแม่เหล็กภายนอกได้เมื่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าพบกับห้องดังกล่าว, อิเล็กตรอนอิสระกระจายตัวใหม่ เพื่อสร้างสนามต่อต้านที่ทําให้การแทรกแซงภายนอกเป็นไร้ผล
การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต้องการ:
การแก้ไขของฟาราเดย์ การป้องกันใช้สารสกัดเฟอริตเซรามิกที่มีความอิ่มอิ่มสูงที่ออกแบบโดยเฉพาะ การรวมออกไซด์เหล็กกับธาตุโลหะอื่น ๆ วัสดุเหล่านี้ให้:
ไม่เหมือนกับเฟอริตแบบปกติ ที่สูญเสียประสิทธิภาพภายใต้กระแสไฟฟ้าสูงวัสดุที่เสริมนี้ยังคงมีความสามารถในการป้องกัน แม้กระทั่งในช่วงการอ้วนไฟฟ้าสูง.
ระบบป้องกันฟาราเดย์ มีข้อดีต่อการป้องกันหลายอย่าง
ระบบคุ้มครองพิสูจน์ว่ามีคุณค่าในหลายประเภทของยาน:
Installation focuses on critical pathways—particularly battery cables and power supply lines to essential electronic components—with placement proximity to protected electronics optimizing effectiveness.
ระบบนี้ตอบสนองหลายกรณีการดําเนินการ:
สําหรับการใช้งานพลังงานต่ํากว่าหรือเมื่อเส้นทางสายไฟเต็มที่พิสูจน์ว่าเป็นไปได้ การตั้งค่าเฟอริททางเลือกอาจเป็นสิ่งที่เหมาะสม
ลองจินตนาการถึงกรณีนี้: คุณกําลังขับรถผ่านถนนเมือง หรือทางด่วนที่เปิดอยู่ เมื่อคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กที่มองไม่เห็น ทันใดนั้นก็ครอบคลุมทุกอย่าง ดาร์ชบอร์ดของคุณมืดลง เครื่องยนต์หยุดทํางานและรถยนต์ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของคุณ จะกลายเป็นคุกที่ไม่เคลื่อนไหวนี่ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ มันคือผลลัพธ์ที่เป็นไปได้จริง ของการโจมตีด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้า
รถยนต์ที่ทันสมัยได้พัฒนาขึ้นเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แทนที่จะเป็นอุปกรณ์กลไกที่ง่ายดายจากถุงอากาศไปยังระบบต้านล็อค (ABS), เกือบทุกฟังก์ชันที่สําคัญขึ้นอยู่กับการทํางานอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยําความพึ่งพานี้สร้างความเปราะบางอย่างมาก ภายในการโจมตี EMP สามารถทําให้รถยนต์ทํางานไม่ดีชั่วคราวหรือไม่สามารถใช้งานได้อย่างถาวรและทิ้งมันไว้เป็นแค่เปลือกโลหะข้างถนน
อัมพวาสไฟฟ้าเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่สําคัญที่สุด แต่ไม่ค่อยเห็นได้ต่อเทคโนโลยีสมัยใหม่
รถยนต์ที่ทันสมัย เป็นที่เปราะบางต่อการกระแทกของ E1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งสามารถกระแทกผ่านสายไฟฟ้า แอนเทนน่า และส่วนประกอบที่นําไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อทําลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่รู้สึกไว
รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย ที่มีความเปราะบางต่ออิทธิพลของ EMP
ระบบป้องกัน EMP ของ Faraday Defense High-Saturation Ferrite Vehicle พื้นฐานมาจากการค้นพบของไมเคิล ฟาราเดย์ ในศตวรรษที่ 19 ว่าอุปกรณ์บรรจุไฟฟ้าสามารถปิดสนามแม่เหล็กภายนอกได้เมื่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าพบกับห้องดังกล่าว, อิเล็กตรอนอิสระกระจายตัวใหม่ เพื่อสร้างสนามต่อต้านที่ทําให้การแทรกแซงภายนอกเป็นไร้ผล
การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต้องการ:
การแก้ไขของฟาราเดย์ การป้องกันใช้สารสกัดเฟอริตเซรามิกที่มีความอิ่มอิ่มสูงที่ออกแบบโดยเฉพาะ การรวมออกไซด์เหล็กกับธาตุโลหะอื่น ๆ วัสดุเหล่านี้ให้:
ไม่เหมือนกับเฟอริตแบบปกติ ที่สูญเสียประสิทธิภาพภายใต้กระแสไฟฟ้าสูงวัสดุที่เสริมนี้ยังคงมีความสามารถในการป้องกัน แม้กระทั่งในช่วงการอ้วนไฟฟ้าสูง.
ระบบป้องกันฟาราเดย์ มีข้อดีต่อการป้องกันหลายอย่าง
ระบบคุ้มครองพิสูจน์ว่ามีคุณค่าในหลายประเภทของยาน:
Installation focuses on critical pathways—particularly battery cables and power supply lines to essential electronic components—with placement proximity to protected electronics optimizing effectiveness.
ระบบนี้ตอบสนองหลายกรณีการดําเนินการ:
สําหรับการใช้งานพลังงานต่ํากว่าหรือเมื่อเส้นทางสายไฟเต็มที่พิสูจน์ว่าเป็นไปได้ การตั้งค่าเฟอริททางเลือกอาจเป็นสิ่งที่เหมาะสม
